Десять ошибок первой поездки в Фошань

Некоторые из этих ошибок делают все. Это не признак невнимательного покупателя, это признак первого визита, а район достаточно большой, чтобы первый визит по-настоящему дезориентировал. Знание о них заранее превращает большинство в несобытия.

1. Пытаться увидеть всё

Самая частая и самая дорогая. Покупатель, обошедший девять центров за два дня, ни один из них не помнит отчётливо и увозит домой фотографии, которые не может сопоставить с ценами. Три нормально отработанных центра дают рабочий шорт-лист. Девять дают слайд-шоу.

2. Приехать без записанного списка

Записанный список того, что вы ищете, с количествами и ценовым уровнем, это самая ценная вещь в вашей сумке. Без него интересно всё, а значит, не интересно ничего. Десять строк, написанных в самолёте, изменят всю поездку.

3. Покупать в первом же здании

Первый шоурум, который после долгого перелёта выглядит хорошо, всегда убедителен. Почти всегда что-то похожее, а иногда и лучше, находится через километр. Посмотреть и вернуться на второй день ничего не стоит, а с вернувшимся покупателем и разговор обычно идёт лучше.

4. Фотографировать без артикула

Двести фотографий диванов через неделю неразличимы. Пусть артикул попадает в кадр, или сразу снимайте бирку следом за изделием. Это две лишние секунды, которые экономят целые вечера.

5. Сравнивать цены, не сравнивая спецификации

Одна и та же форма по двум ценам это обычно два разных товара: другой каркас, другой наполнитель, другая группа ткани. Сравнение цифр без сравнения того, что внутри, даёт вывод, который ощущается выгодной покупкой и ею не является.

6. Не смотреть на габариты в упаковке

Мебель едет объёмом. Позиция с чуть более высокой ценой, но компактной упаковкой, может приехать дешевле, чем выгодная позиция, которая упаковывается плохо. Просите габариты в упаковке в каждом предложении и складывайте их по ходу.

7. Считать выставочный образец нормой

Выставочный образец это лучшее, что они сделали. Он честно показывает, на что цех способен, и плохо показывает средний уровень. Разрыв между ними закрывается образцом и контрольным изделием, а не оптимизмом.

8. Оставлять упаковку на потом

Упаковка это главная причина повреждений и наименее обсуждаемый пункт в большинстве переговоров. Спрашивайте, из чего она состоит, до согласования цены, а не после. Поставщик, который хорошо упаковывает, стоит чуть более высокой цифры.

9. Недооценивать согласование сроков

Контейнер с товаром пяти поставщиков уезжает тогда, когда закончит самый медленный. Те, кто согласовал пять отдельных сроков, не сверив их между собой, узнают об этом позже, обычно объясняя задержку своему клиенту.

10. Проходить первую поездку в одиночку

Это легко прочитать как рекламу, поэтому стоит сказать точно, что происходит на самом деле. Покупатель, идущий по Лэкуну один, справляется нормально. Шоурумы привыкли к иностранцам, и базовый разговор по-английски работает.

С местным человеком рядом меняются полнота ответов и скорость их получения. Второй слой вопросов, про породу каркаса, плотность наполнителя и про то, принадлежит ли шоурум цеху, по-китайски раскрывается полнее. Вы также заметно меньше времени проводите не в тех зданиях. Большинство тех, кто прошёл первую поездку один, а вторую с помощью, описывают одно и то же: вторая была короче и дала лучшие цены, а сама договорённость стоила малой доли того, во что обошлись ошибки первой.

Та, которой нет в списке

Избыточная осторожность. Немало новичков приезжают, смотрят, фотографируют и ничего не размещают, а потом полгода ведут переписку из дома и в итоге заказывают у того, кто быстрее ответил. Ваше преимущество в том, что вы здесь. Пользуйтесь им.